东山造船，又被俗称为“钉船”，是一门源远流长的传统造船技艺，它在中国福建东山岛上得以传承和发展。这一独特的船舶建造技艺以手工工艺为主，一直秉承着古老的造船传统，令人叹为观止。
在东山造船的发展史中，船匠们总结并积累了大量宝贵的经验，包括不同船型、龙骨与船长、船长与船宽、船长与桅高等各种技巧和法则。这些规则被世代相传，成为东山造船的核心。这一宝贵的遗产，使东山的船匠能够在没有任何设计图纸的情况下，依然能够巧妙地建造各种木质海船。
东山造船的制作流程是一个精细且繁琐的过程，充分体现了船匠们的智慧和技艺。主要的步骤包括：
安铲：这是将龙骨放置在制作船体的第一步。
安龙柱、八字和狗骨：这些是用于支撑船头和船尾结构的关键部件。
放闸：此步骤涉及划分并修造密封舱的舱壁。
封船身：船体外壳的建造，以保证船只的密封性。
安船梁：支撑船体和加强结构的船梁被安装。
铺贯仔板：也就是船甲板，覆盖整个船身。
建船楼：装置驾驶船只的船楼建造。
安尾金和舵：船尾结构的建设，包括舵操装置。
立桅：竖立桅杆，用于悬挂帆布。
张帆：安装帆布，使船只能够航行。
安龙眼：船头部分的雕刻工艺，为船只赋予特殊的装饰。
填油灰：最后一步是填充油灰来填充船体上的缝隙，以提高密封性。
这些步骤都需要船匠们高超的技艺和丰富的经验。同时，东山传统造船不依赖任何机械，仅依赖传统的手工工具，如斧头、锯、凿子、铁锤等，这也使这门技艺更加令人敬佩。
传统的东山造船主要包括三大类木质海船：运输船、渔船和战船。每一种船型都经过船匠们精心设计和制作，以适应不同的用途和环境。
东山造船代表着中国古老的造船传统和文化，这门技艺的传承是珍贵的。它不仅是对古代造船技术的传承，也是对东山地区丰富海洋文化的传承。这一传统的保护和传承，不仅有助于保护文化遗产，还能吸引更多人了解和欣赏这一独特的技艺。
每年，东山造船吸引着许多游客和文化爱好者前来参观，以亲眼目睹这门技艺的魅力。在这里，人们可以亲自感受到东山造船的历史和传统，以及船匠们的匠心独运。这也为东山地区带来了文化旅游的机会，为当地经济和社区的发展作出了积极贡献。
东山造船是一门承载着丰富文化遗产和传统价值观的技艺，它的传承和发展对于中国文化和造船历史都具有重要意义。同时，它也是一个吸引游客的独特旅游景点，为当地的繁荣和发展注入新的活力。
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